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中国航协:将支持和协助国内航空公司向波音索赔

2019-08-07 11:01:41 来源:巩留唐约网 作者:网站编辑 阅读:4355次

中国航空运输协会秘书长刘树国:“该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失,目前恢复运行时间尚不可知。根据测算,如B737MAX8飞机停飞至6月底,预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移,相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户,此次事件导致的损失我们也是最大。对此,中国航协郑重声明,将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。”曾运营96架波音涉事型号飞机

根据计划,中国第六批赴马里维和部队第二梯队190名官兵将于5月26日回国。

那么,通过加征关税遏制中国真的能够达到美国政府想要的目的吗?中国古代兵法有句话叫“伤敌一千,自损八百”,美国损的可能不止八百。清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭说:“加了25%的关税对中国来讲有没有影响?有,肯定比10%要明显。但是中国最近采取了一系列措施,比如从4月1日开始大幅度降低增值税等,企业生产的成本明显下降。对美国而言,40%的日用消费品马上涨价,6月1日。60%的工业品是什么?汽车零部件,美国汽车工业协会已经公布,加征25%的关税之后一辆小轿车凭空增加成本4400美元;电子元器件,所有美国用电子元器件作为半成品来组装电器的工厂都要吃亏。”

美国声称,中国科技巨头华为和中兴造成“国家安全风险”。2018年4月,美国以违反对伊朗和朝鲜制裁为由,切断了美国对中兴的供应。三个月后,中兴通讯支付14亿美元罚款,禁令随即取消。

央视网消息:5月24日,中国航空运输协会发布声明,积极支持和协助会员企业向波音公司索赔。截至目前,13家国内航空公司均已就波音737MAX飞机停飞和延迟交付造成的损失,正式向波音公司提出索赔。

中航协相关负责人介绍,截至到2019年3月底,我国13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机,按照飞机引进计划,预计2019年还将引进该机型130余架。中国航空运输协会秘书长刘树国:“我们也衷心希望,波音公司能够高度重视我会员企业提出的索赔要求,予以合理合法地解决。我协会将继续密切跟踪此事的后续发展,根据会员企业的要求予以积极必要的协助,以维护我会员企业的正当合法权益。”

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